ゼネラルモーターズは参入を取り下げる

ジョナサン M. ギトリン - 2023 年 8 月 3 日午後 6 時 35 分 UTC

シボレーは、新型クロスオーバー「ブレイザーEV」の顧客への納入を開始した。 昨年のCES基調講演で新型エクイノックスEVとともに発表された電気ブレイザーは、ガソリンバージョンを彷彿とさせるスタイリングを備えているものの、ゼネラルモーターズの新しいウルティアムバッテリープラットフォームを利用している。 さて、シボレーは2024年型ブレイザーEVの価格情報を発表したが、エントリーレベルの1LTトリムを期待していた人にとっては、そのオプションが完全に廃止されたという悪いニュースがある。

当初、1LTは約44,995ドルの開始価格で発表され、2024年の第1四半期に発売される予定だった。現在、最も安価なブレイザーEVは前輪駆動の2LTとなるが、そのバージョンは来年までショールームに展示されない。価格はその時期が近づくまで明らかにされません。

現在、メキシコのラモス・アリズペ工場では全輪駆動のブレイザーEVのみを製造しており、現在は6万215ドルからのRSトリムのみを製造している。 このブレイザーの EPA 推定航続距離は 279 マイル (449 km) です。 そのため、このブレイザー EV は、58,590 ドルから始まるエントリーレベルのキャデラック リリクよりも高価になります。この EV は航続距離が長いものの、後輪を駆動する電気モーターが 1 つしかありません。

この秋、メキシコの工場にはもう一組のトリムが追加される予定です。 この中で安いのは全輪駆動のブレイザー EV 2LT で、価格は 56,715 ドルからです。 これは、より小さなホイールに乗り、光沢のある黒いトリム、ヒーター付き後部座席、ヘッドアップディスプレイなどのRSのオプションの一部を省略しています。

この秋に追加されるもう 1 つのトリムは、後輪駆動のブレイザー RS です。 紛らわしいことに、これは明らかに AWD RS よりも高価で、61,790 ドルからとなっています。 しかし、AWDにはないBoseオーディオシステムが搭載されており、シボレーはこのトリムの航続距離が320マイル（515km）になると予想していると述べている。

来年シボレーは、パフォーマンスモデル（そしてシボレー初のパフォーマンス重視のEV）であるブレイザーSSの生産を開始すると発表した。 十分なパワーが期待できます。557 hp (415 kW) と 648 lb-ft (878 Nm) が目標です。 しかし、このトリムの時期は2024年春に変更された。そして来年初めにはシボレーもブレイザーEV警察追跡車の製造を開始する予定だ。

最も安価なブレイザーEVの消滅は、EVのコストが上がり続けていることのさらなる証拠であり、このまま放置すれば普及が遅れる可能性がある。 GMはオートモーティブ・ニュースに対し、ブレイザーEV 1LTの廃止によって空いた穴はエクイノックスEVのより高価なバージョン（約3万ドルからとなる予定）が埋めるはずだと語った。